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　　一季度，中国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，创2019年以来同期新高。

　　除了产销创新高，一季度中国汽车出口表现亮眼，自主品牌呈现良好发展态势，车市实现“开门红”。

　　中国汽车工业协会（以下简称中汽协）日前发布数据，3月，中国汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比增长78.4%和70.2%，同比增长4%和9.9%；1—3月，产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。

　　中汽协副秘书长陈士华表示，节后新车大量上市，车展等线下活动陆续开展，部分地区出台“以旧换新”等促销政策，拉动汽车销量呈现较快增长。

　　乘用车方面，3月产销分别完成225万辆和223.6万辆，环比分别增长76.7%和67.8%，同比分别增长4.7%和10.9%。在乘用车主要品类中，与上年同期相比，SUV销量呈两位数增长，轿车销量小幅增长，MPV和交叉型乘用车销量呈不同程度下降。一季度，乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%。“这一数据为批发数据，终端市场表现更加强劲，原因在于一季度很多车企采取降价促销措施，产生较大的拉动作用。”陈士华说。

　　新能源方面，3月新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%。一季度，新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%。

　　分驱动形式来看，插电式混合动力车型一季度销售78.4万辆，同比增长81.2%；纯电动和燃料电池汽车分别销售120.5万辆和0.1万辆，同比增长13.3%和14.7%。“插电式混合动力车型在去年高增速的基础上，依然保持快速增长。”陈士华说。

　　一季度，新能源汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。其中，纯电动汽车出口24.8万辆，同比增长7.3%；插混汽车出口5.9万辆，同比增长2.6倍。

　　在新能源车的带动下，中国汽车出口整体表现抢眼。3月出口量达50.2万辆，同比、环比增速均超过30%；一季度累计出口132.4万辆，同比增长33.2%。分车型看，一季度乘用车出口111万辆，同比增长34.3%；商用车出口21.4万辆，同比增长27.5%。

　　中汽协副总工程师许海东表示：“一季度汽车出口延续了去年的高增长态势，这主要是因为中国汽车出口遍布全球，在多个国家和地区都有很好的市场表现。”

　　乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）数据显示，3月，中国乘用车出口创历史最高月度出口量，其中新能源汽车出口量占乘用车出口总量的29.3%。

　　乘联会秘书长崔东树表示，2024年以来，出口成为拉动车市销量增长的重要因素。“中国汽车出口市场近两年呈现超强增长态势，重要原因是燃油车的国际性价比提升和新能源汽车出口增长。”崔东树说。

　　乘联会数据显示，3月批发销量前10车企中有7家都是自主车企，包括比亚迪、奇瑞汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、上汽乘用车、上汽通用五菱。其中，比亚迪的批发销量高达30万辆。

　　在乘用车市场中，中国品牌市场占有率持续提升。中国品牌乘用车3月销售132.6万辆，同比增长26.1%，占乘用车销售总量的59.3%，比上年同期提升7.2个百分点；一季度，共销售339.2万辆，同比增长26.4%，市场份额为59.6%。

　　陈士华认为，中国品牌抓住了新能源汽车的先发优势，在新车开发速度和产品竞争力方面具有一定优势。近几年的市占率不断提升，一季度占比接近60%，相信未来还有提高空间。

　　近期，各大汽车品牌陆续公布了3月的销量成绩单。总体来看，3月，大部分造车新势力销量呈回升态势，其中问界、理想万金体育、蔚来等品牌销量均突破1万辆。除了自主品牌蓬勃发展，跨国车企也在积极布局中国市场。许海东表示：“车企正在积极布局中国市场，如把研发团队放到中国，以更快适应消费者需求，同时发挥中国的供应链作用。中国是全球最大的汽车市场，值得全球车企继续投入。”

　　陈士华认为，二季度，汽车“以旧换新”政策的具体细节有望出台，叠加部分车企发布新车型，将对汽车销售带来积极影响。

　　证券之星消息，长安汽车(000625)04月16日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

　　长安汽车董秘：您好，3月阿维塔交付5016台，一季度累计交付1.45万辆。未来，阿维塔将保持高效率、高水准、高速度的进化状态，进一步聚焦用户真实用车需求，密集推出多款产品，积极参与全球竞争，不断夯实阿维塔豪华新能源赛道“领跑者”的角色。感谢关注。

　　长安汽车董秘：您好，双方于2023年11月25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，交易对手方拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务，同时拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司。新公司将致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并作为服务于汽车产业的开放平台，对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。新公司将继续高质量服务好客户，并与伙伴共同推动智能汽车技术创新和领先、促进汽车产业繁荣发展。相关信息敬请关注公司公告，感谢关注。

　　投资者：宁德时代，比亚迪比二线动力电池企业领先太多，公司是否考虑收购一家二线动力电池企业？

　　长安汽车董秘：您好，在电池领域，公司已掌握核心技术180余项，发布了电池品牌“金钟罩”，打造iBC数字电池管家，并推出微核高频脉冲加热、新一代电池集成、新型高效热管理等行业领先技术。同时公司将积极布局、培育下一轮竞争优势，聚焦下一代动力电池布局，坚持技术自主研发和资本合作同向发力，整合全球资源，实现全球领先。关于资本运作事项，请以官方发布为准。感谢关注。

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　　投资者：董秘你好，请问贵司与华为合作的车bu业务，包含哪些解决方案？智能驾驶包含了吗？

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　　长安汽车董秘：您好万金体育，阿维塔致力于探索面向未来的人性化出行科技，为用户创造情感智能出行体验。作为智能电动汽车（SEV）新赛道的引领者，阿维塔科技致力于打造国际化高端SEV品牌。得益于三方分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域为阿维塔科技赋能，共同开创领先的全新一代智能电动汽车技术平台CHN，具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征。感谢关注。

　　长安汽车董秘：您好，智能化领域，公司坚持自主与合作两端发力，掌握全栈可控能力。公司充分利用“六国十地”全球协同研发布局资源，技术成果不断涌现，自主掌握、行业首发了APA7.0等关键技术30余项，已经累计掌握了1500余项核心技术；同时，我们持续加强跨界合作，与全球30余家优势企业开展战略协同，聚力高价值技术攻关，全力构建智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域核心竞争力。感谢关注。

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　　投资者：宁德时代等头部企业拥有大量动力电池专利技术，公司选择自研电池是否会因此受较大影响？

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　　长安汽车董秘：您好，公司积极优化产业布局，与宁德时代共同成立时代长安动力电池公司，下线首款标准化电芯，制造工艺和电芯性能全球领先。感谢关注。

　　投资者：泰国工厂目前进度？自22年贵司朱董事长在泰国激情澎湃的在泰国宣布泰国工厂奠基开工，请问目前进度如何？另外贵司在全球其他国家还有没有新的生产基地正在筹划或者已经正在建设中？

　　长安汽车董秘：您好，公司首个海外基地“泰国新能源基地”正按计划顺利建设中，后续还将在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。感谢关注。

　　投资者：固态电池能否在今年上市？目前固态电池行业标准并不完善，长安能否定义固态电池重要标准，比如续航方面，快充、耐寒、安全方面做出更好更安全的固态电池

　　长安汽车董秘：您好，长安汽车正在打造具备“真内功”“真好用”“真价值”的领先电池系统，电池方面，为了给客户带来更便捷的充电体验，我们将全系迭代2.2C大倍率充电技术，推进5C快充电芯技术研究，加快固态电池的研发。感谢关注。

　　投资者：您好，有的主机厂开始模仿G318，计划25年底推出竞品车，为保持领先和竞争力，抢占先机，请问贵司有何应对之策？尤其是保护知识产权方面，有何对策？

　　长安汽车董秘：您好，公司“以用户为中心、以创新为驱动，打造世界一流产品定义能力”为己任，构建行业领先的产品定义能力体系，助力产品定义更快、更准、更狠。感谢关注。

　　长安汽车董秘：您好，公司每月公布的产销快报数均包含海外出口相关数据。感谢关注。

　　长安汽车董秘：您好，关于公司财务相关信息，请关注公司定期报告。感谢关注。

　　长安汽车董秘：您好，关于公司股东数量，请关注公司定期报告。双方于2023年11月25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，交易对手方拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务，同时拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司。新公司将致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并作为服务于汽车产业的开放平台，对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。新公司将继续高质量服务好客户，并与伙伴共同推动智能汽车技术创新和领先、促进汽车产业繁荣发展。相关合作事项正按计划顺利推进中。感谢关注。

　　投资者：长安汽车:阿维塔新车推出速度太慢了，如所在4月份北京车展推出，然后5月6月下定，2004才有希望。划重点的是要多出五到六款中大型的suv，正经点的耐看的

　　长安汽车董秘：感谢您的建议。公司“以用户为中心、以创新为驱动，打造世界一流产品定义能力”为己任，构建行业领先的产品定义能力体系，助力产品定义更快、更准、更狠。

　　投资者：长安汽车:阿维塔的实力有目共睹，如果准备更多的版本suv，再加上华为智驾加持，能够符合更多用户的需求，想必销量就会攀升，问界己经证明。

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　　投资者：长安汽车:轿车的消费群体量比较少，应该确定阿维塔suv为发展方向，马上推出像保时捷卡宴（大中型这样的车型），不要改变太多的形状，过度的设计只会带来为销量的减少。

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　　投资者：小米su7的成功个人觉得轿跑外观，是让普通人也能享受到跑车帅的感觉，小米实现了轿跑平权。轿跑车型搭配华为顶级的智驾是相当有竞争力的，长安是否有计划推出轿跑型华为智驾的车？

　　长安汽车董秘：您好，作为未来智能豪华纯电轿车，阿维塔12自上市以来便备受青睐，累计大定订单已超4万台。智驾方面，阿维塔12也再次进化，新车全系标配3颗激光雷达，搭载HUAWEI ADS2.0，带来颠覆性的智驾全新体验，现已全量开启城区NCA，不依赖高精地图，实现全国都能开，真正意义上拓展人们智驾生活的边界。感谢关注。

　　投资者：新的商业模式，风光电储能直接用汽车电池，运到换电站给新能源车换电，联合宁德建立新能源车电池标准，解决电车补能焦虑！

　　长安汽车董秘：您好，公司多路径、立体式拓展“充补能”方式，积极推进“大功率充电”等新技术运用，加强与蔚来换电业务合作，构建共创共享、互利互惠的可持续产业生态。感谢关注。

　　投资者：阿维塔11很多优秀的设计为什么12就抛弃了呢？在同质化严重的今天，汽车行业貌似手机行业，互联网品牌借助社交网络很狂乱，带路感很强。作为国资车企，希望阿维塔继续保持创新打造更经典完美车型，不好的丢，好的保持，不断优化，不要为了纯粹出新而设计。

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　　长安汽车董秘：您好，长安汽车业务独立于控股股东、实际控制人，独立决策、自主经营、自负盈亏，拥有包括采购、生产、销售、研发在内的完整的业务和产业体系。感谢关注。

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　　人民网悉尼4月16日电 据澳大利亚广播公司报道，墨尔本所在的维多利亚州注册车辆数在过去十年间持续上升，并在2021年后增速超过人口增长的速度。

　　澳大利亚广播公司对基础设施和运输研究局的经济数据进行分析后发现，2023年，该州每1000人拥有的车辆数量已达到810辆万金体育，增幅居全澳首位。

　　澳联邦汽车工业商会的数据显示，2023年维州汽车销量比2022年增长12.5%，而2024年的增长情况将超过2023年。

　　此外，墨尔本委员会最近发布的报告指出，自新冠疫情以来，墨尔本市居民更加依赖开车出行，有超过四分之三的出行是通过驾驶汽车而非其他交通方式。

　　报道称，墨尔本人口数量增加以及更多人选择驾车出行是车辆不断增长的主要原因。为应对日益严重的道路拥堵问题，维多利亚州政府正投入数十亿澳元用于道路及公共交通项目。

　　莫纳什大学公共交通专家格雷厄姆·库里称，公共交通项目建成需要很长时间。他呼吁政府重新规划城市发展，在交通便利的地区开发房产，减少人们对汽车的依赖。（实习生 黄帅）